1. Galvanizli rulonlarni ko'tarishda tirnalgan bo'lmaslik uchun qanday turdagi ixtisoslashtirilgan yuk ko'tarish asboblaridan foydalanish kerak?
Galvanizli rulonlarni ko'tarish uchun yumshoq materiallar bilan qoplangan maxsus yuk ko'tarish asboblariga ustunlik berish kerak. Bobin yuzasini to'g'ridan-to'g'ri mahkamlash uchun yalang'och po'lat qisqichlar yoki sim arqonlardan foydalanmang. Xususan, quyidagi turlar eng keng tarqalgan va samarali hisoblanadi: Birinchi turdagi rezina{2}}qoplamali C-ilgaklar. C-ilgaklar ustidagi va pastdagi gorizontal komponentlarning pastki va yuqori yuzalariga birinchi va ikkinchi rezina prokladkalarni qo'shish va vertikal qismlarning ichki qismiga to'qnashuvga qarshi rezina{6}}o'tirgichlarni o'rnatish orqali galvanizli po'latdan yasalgan rulon va ichki bo'shliq o'rtasida samarali izolyatsiya hosil bo'ladi. tirnalishlar. Ikkinchi tur - elektr gorizontal lasan ko'tarish asboblari. Ular avtomatik siqish va nol siqish kuchiga erishish uchun PLC elektron boshqaruv texnologiyasidan foydalanadi, bu ularni ayniqsa chizish va chimchilashga moyil bo'lgan nozik galvanizli rulolar uchun mos qiladi. Yuk ko'tarish jarayoni xavfsiz va qulay bo'lib, rulon yuzasiga nol zarar yetkaziladi. Uchinchi turdagi neylon slingalar yoki tekis slinglar. Ushbu slingalar keng va silliq rulman yuzasini ta'minlaydi, galvanizli lasan yuzasiga minimal zarar etkazadi va ayniqsa, yumshoq yuzalarga ega narsalarni ko'tarishda mos keladi. To'rtinchi tur - rolikli{14}}himoya to'siqlari yordamida yuk ko'tarish uskunalari. Bu toʻsiqlar U{16}}shaklidagi dizaynga ega boʻlib, yivlar ichida bir nechta rolikli boʻlib, yetarlicha siqish kuchini taʼminlaydi va oʻralgan qirralarning shikastlanishini samarali oldini oladi. Eng muhimi, ishlatiladigan yuk ko'tarish uskunasining turidan qat'i nazar, galvanizli lasan yuzasiga to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilish uchun himoyalanmagan yalang'och po'latdan ko'taruvchi qisqichlar va tel arqonlardan foydalanish qat'iyan man etiladi, chunki bu qaytarib bo'lmaydigan chizish va chuqurliklarga olib kelishi mumkin.
2. Yuk ko'tarish paytida galvanizli rulon buzilmasligi uchun ko'tarilishdan oldin qanday tayyorgarlik va tekshiruvlar o'tkazilishi kerak?
Ko'tarishdan oldin etarli tayyorgarlik chizishdan himoya qilishning birinchi chizig'idir. Birinchidan, galvanizli rulonning og'irligi tasdiqlanishi kerak va tegishli ishlov berish uskunalari va ko'tarish moslamalari mos ravishda tanlanishi kerak. Haddan tashqari yuklash qat'iyan man etiladi. Ikkinchidan, operatorlar yuk ko'tarish moslamalarini qattiq vizual va funktsional tekshiruvdan o'tkazishlari kerak: rezina{3}}qoplamali C-ilgaklar uchun rezina prokladkalar va to'qnashuvga qarshi rezina{5}}ilgaklar buzilmagan, buzilmagan va ajratilmagan, shuningdek, ilgaklar korpusining o'zi deformatsiyalanmaganligi tasdiqlanishi kerak; elektr ko'tarish moslamalari uchun elektrni boshqarish tizimining to'g'ri ishlashini tekshirish kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, ilgak qo'lidagi rezina astar stress ostida shikastlanishga moyil bo'lib, ko'tarilish paytida bobinning tez-tez to'qnashuvi va shikastlanishiga olib keladi. Shuning uchun, agar kauchuk astarning qarishi yoki yorilishi aniqlansa, uni darhol almashtirish kerak. Yuk ko'tarish uchun plastinka qisqichlaridan foydalanilganda, yana bir osonlik bilan e'tibordan chetda qoladigan tafsilotga e'tibor qaratish lozim: galvanizli lasanlarni doimiy ravishda ko'tarishdan oldin, plastinka qisqichlari tishlarning to'liq aloqasini ta'minlab, har bir o'rnatish uchun aylanadigan jag'lar va kam tishlarining qoplama qoldiqlari, chang va boshqa to'siqlardan yaxshilab tozalanishi kerak. Aks holda, siqish paytida qoldiq qoplama qoldiqlari galvanizli qatlamga zarar etkazishi mumkin. Nihoyat, havo kranining ishlashi "ko'rish, sinovdan o'tish va o'tish" standartiga muvofiq boshlanishi kerak. Yuk ko'tarish jarayoni faqat trolleybus, kran va kancaning normal ishlashini tasdiqlaganidan keyin davom etishi mumkin. Butun tayyorgarlik ishlari tafsilotlarga ehtiyotkorlik bilan e'tibor berishni talab qiladi va hech qanday potentsial zarar manbasini nazoratsiz qoldirmaydi.
Uch: Chiziqlardan qochish uchun ko'tarish va sayohat paytida qanday maxsus operatsion tartib-qoidalarga rioya qilish mumkin?
Yuk ko'tarish operatsiyasining aniqligi to'g'ridan-to'g'ri galvanizli lasanning tirnalganligini aniqlaydi. Asosiy tamoyillar "barqaror, sekin va to'g'ri". Birinchidan, galvanizli lasanni ko'tarishda, tortishish markazining siljishi tufayli burilishni oldini olish uchun ko'prikli kranning sim arqonining og'irlik markazi g'altakning og'irlik markaziga perpendikulyar bo'lishi kerak. Bir marta egilgandan so'ng, lasanning oxirgi yuzi ko'tarish moslamasi bilan lateral ishqalanishga moyil bo'ladi. Yuk ko'tarish tezligi oqilona diapazonda nazorat qilinishi kerak, odatda daqiqada 10 metrdan oshmasligi tavsiya etiladi. Bobin rulman yuzasidan taxminan 0,3 metr masofada joylashganida, ko'tarish moslamasining to'liq ulanganligini, bobinning tekisligini va g'ayritabiiy egilish mavjudligini tekshirish uchun ko'tarishni to'xtatib turish kerak. Ish faqat hamma narsa tartibda ekanligini tasdiqlaganidan keyin davom etishi mumkin. Ikkinchidan, ko'prikli kran sayohat paytida silliq ishlashini ta'minlashi va o'zboshimchalik bilan tebranmasligi kerak. To'satdan ko'tarish va tushirish, haddan tashqari tezlik yoki havoda uzoq vaqt to'xtatib turish qat'iyan man etiladi. Ushbu zo'ravon operatsiyalar nafaqat bobin va ko'tarish moslamalari o'rtasida nisbiy sirg'alishga olib keladi, natijada tirnalishlar paydo bo'ladi, balki jiddiy xavfsizlikka xavf tug'diradi. Nihoyat, ish paytida atrofdagi asbob-uskunalardan qochishga alohida e'tibor berish kerak va kancaning egilishiga va po'lat bobinning ichki lasaniga kirishiga olib keladigan operatsion aniqlik etarli bo'lmaganligi sababli to'qnashuvlar va ishqalanishlarning oldini olish uchun ehtiyot bo'lish kerak. Agar ko'tarish paytida po'lat rulonning g'ayritabiiy chayqalishi kuzatilsa, tezlikni darhol kamaytirish va sozlash kerak; aks holda, doimiy chayqalish ta'siri ham galvanizli qatlamning yashirin aşınmasına olib kelishi mumkin. Butun tashish marshruti davomida operatorlar, shuningdek, po'lat rulonning to'liq boshqariladigan diapazonda silliq harakatlanishini ta'minlash uchun yuqori darajadagi hushyorlikni saqlab, to'siqlar yoki xodimlarning mavjudligini oldindan baholashlari kerak.
4. Galvanizli rulonlarning oxirgi yuzi va pastki qismini ochish va tushirish vaqtida shikastlanishdan qanday himoya qilish kerak?
Yechish va tushirish bosqichlari galvanizli rulonlarning zarba va aşınmaya eng ko'p moyil bo'lgan joylaridir, lekin bu bosqich ko'pincha operatorlar tomonidan e'tibordan chetda qoladi. Birinchidan, ochish uchun tekis, toza sirt yoki joylashtirish maydoni tanlanishi kerak. Tajribali operatorlar po'lat rulonlar va qo'pol tsement sirtlari o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqa va qattiq ishqalanishni oldini olish uchun tayyor mahsulotni saqlash joyining tagiga chiqindi kauchuk paspaslarni yotqizadilar. Bu nafaqat oson tirnalgan po'lat rulolar muammosini hal qiladi, balki keyingi parvarishlash xarajatlarini va mehnat zichligini samarali ravishda kamaytiradi. Ikkinchidan, ochish jarayoni bir xil va sekin tezlikda bajarilishi kerak; qo'pol tushirish taqiqlanadi. Bobin erga urilganda hosil bo'ladigan zarba kuchi ham yashirin shikastlanish xavfini keltirib chiqarishi mumkin. Nihoyat, po'lat rulonni ankraj yoki palletga qo'ygandan so'ng, rulonning chetlarida plastik yoki qog'oz burchak himoyachilari o'rnatilishi kerak. Burchak himoyachilarining yostiqli qatlami keyingi ishlov berish yoki tashish paytida zarba va taqillatishning oldini olish uchun qo'shimcha "yumshoq to'siq" vazifasini bajaradi. Yukni tushirgandan so'ng, rulonning sirtini, ayniqsa, oxirgi qirralarni va pastki aloqa joyini, har qanday mayda chizish yoki izlar uchun qayta tekshirish kerak. Agar dastlabki zarar aniqlansa, uni darhol izolyatsiya qilish va nuqsonli mahsulotlarning keyingi bosqichga o'tishiga yo'l qo'ymaslik uchun sifat tartib-qoidalariga muvofiq ishlov berish kerak. Bir-biriga o'rnatilgan bir nechta rulolar uchun har bir rulonni yog'och bloklar yoki rezina bo'shliqlar bilan ajratish kerak, bu qatlamlararo ishqalanish natijasida yuzaga keladigan galvanizli qatlamda tirnalgan bo'lishi mumkin.
5. Yuk ko'tarish paytida tirnalganlarning oldini olish uchun yana qanday osonlik bilan e'tibordan chetda qoladigan, ammo muhim tafsilotlar mavjud?
Yuk ko'tarish uskunalari va asosiy ishlash tartib-qoidalarini tanlashdan tashqari, quyidagi osonlikcha e'tibordan chetda qoladigan tafsilotlar ham galvanizli rulonlarning sirt sifatiga ta'sir qiladi. Birinchidan, C-kancaning aloqa nuqtalarida eskirish. Hatto rezina prokladkalar bilan qoplangan C-ilgaklar ham vaqt o‘tishi bilan stress tufayli eskiradi. Ilgak qo'lidagi kauchuk astar ishlamay qolsa, u samarali himoyani ta'minlamaydi. Shuning uchun, eskirgan himoya materiallarini shunchaki e'tiborsiz qoldirib, ulardan foydalanishni davom ettirishdan ko'ra, ularni muntazam ravishda almashtirish kerak. Ikkinchidan, ichki himoya yenglaridan foydalanish. Yupqa{8}} kalibrli galvanizli rulonlarda yuk ko‘tarish uchun C-ilgaklardan foydalanganda ichki zarba tezligi yuqoriroq bo‘ladi. Bobin ichiga poliuretan materialdan yasalgan silindrsimon gilza o'rnatilishi mumkin, bunda ilgak korpusi gilzaning gardish qismiga o'rnatilgan bo'lib, shu bilan ko'taruvchi uskunani galvanizli lasanning ichki metalli bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilishdan butunlay izolyatsiya qiladi. Uchinchidan, qalin qoplamali galvanizli rulonlarga alohida e'tibor berish kerak. Bir tomondan qoplama qalinligi 0,2 mm ga yetganda yoki 0,2 mm dan oshganda, ko'tarish uchun po'lat plastinka qisqichlarini ishlatish qat'iyan man etiladi. Buning o'rniga yuk ko'taruvchi vositalardan foydalanish kerak yoki uskunalar yetkazib beruvchi bilan texnik aloqa o'rnatilishi kerak. To'rtinchidan, "minora shaklidagi" (ya'ni, uchlari notekis bo'lgan rulonlar) galvanizli rulonlarni ko'tarishda og'irlik markazidagi jiddiy og'ishlarga alohida e'tibor berish kerak. To'ntarilishning oldini olish uchun juda ehtiyot bo'lish kerak. Bu g‘ayritabiiy shakldagi rulonlar ko‘tarish paytida yuz-chizilishiga ko‘proq moyil bo‘ladi. Beshinchidan, operatorlar ko'tarish paytida o'tkir zargarlik buyumlarini kiymasliklari kerak, shuningdek, varaq materialining chetini tayanch nuqtasi sifatida ishlatish va sozlash uchun metall tirgaklardan foydalanish taqiqlanadi. Kundalik asboblar, shuningdek, yiqilib, varaq yuzasini shikastlamaslik yoki chizishdan himoya qilish uchun markazlashtirilgan joyda saqlanishi kerak. Nihoyat, har bir ish joyida yuk ko'tarish uskunalarini muntazam tekshirish mexanizmini o'rnatish kerak. Har 6 oyda C{27}}ilgaklar kabi muhim yuk koʻtarish uskunalari asbob darajasida uskunaning xavf-xatarlari tufayli yuzaga kelgan sifatli qora qutilarni butunlay yoʻq qilish uchun nuqsonlarni aniqlashdan oʻtkazilishi kerak.