1. Nima uchun oldindan qoplangan po'lat rulo- ideal tanlovdir?
Zo'r ob-havo va korroziyaga qarshilik:
Substrat: Substrat sifatida odatda yuqori mustahkamlikdagi galvanizli po'lat plitalar ishlatiladi, bu korroziyaga chidamliligi oddiy galvanizli qatlamdan bir necha baravar yuqori. U, ayniqsa, temir yo'l liniyalari bo'ylab murakkab ifloslantiruvchi muhitga (namlik, tuz, muzdan tushirish vositalari va sanoat chiqindilari kabi) chidamli.
Qoplama: Sirt PVDF (ftoruglerod) yoki HDP (yuqori ob-havoga-bardoshli poliester) kabi juda bardoshli qoplamadan foydalanadi. Bu qoplamalar juda kuchli ultrabinafsha nurlanishiga qarshilikka ega boʻlib, uzoq{2}}muddatli (odatda 15{4}}25 yil) rang mustahkamligini, boʻr boʻlmasligini va yorqinligini yoʻqotmasligini taʼminlaydi va mustahkam koʻrinishni saqlaydi.
Yuqori kuch va yaxshi qattiqlik:
Po‘lat taglik shamol bosimi, zarba va tebranishlarga mukammal qarshilik ko‘rsatadi, yuqori tezlikda harakatlanuvchi poyezdlar tomonidan yaratiladigan pulsatsiyalanuvchi kuchlar va kuchli shamol bosimiga bardosh bera oladi, bu esa strukturaning xavfsizligi va barqarorligini ta’minlaydi.
Ajoyib ishlov berish qobiliyati:
Yuqorida aytib o'tilganidek, rangli{0}}qoplangan rulonlar doimiy rulon hosil qilish uchun juda mos keladi. Ovoz to'siqlari uchun zarur bo'lgan turli kesma shakllar (masalan, kavisli, burchakli va panjurli) turli akustik, strukturaviy va estetik talablarga javob beradigan tarzda samarali ishlab chiqarilishi mumkin. U oson teshilishi mumkin (mikro{4}}tovushni yutuvchi mikro-teshilgan{5}}panellar qilish uchun), buklanishi va murakkab o'rnatish tugunlariga moslashish uchun kesilishi mumkin.
2.Temir yoʻl tovush toʻsiqlari uchun rangli-qoplangan rulonli substratlarga qanday talablar qoʻyiladi?
Alyuminiylangan rux bilan qoplangan po'lat plitalar (AZ150, rux-alyuminiy-magniy po'lat plitalari bundan ham yaxshiroq), yuqori qoplama og'irligi talablari bilan (masalan, AZ150) afzallik beriladi. Qalinligi odatda 0,7 mm-1,5 mm bo'lib, shamol yukini hisoblash bo'yicha aniqlanadi.
3.Temir yoʻl tovush toʻsiqlarining rangli-qoplamali qoplama tizimiga qanday talablar qoʻyiladi?
Yuqori-ob-havoga-bardoshli qoplamalar talab qilinadi:
• PVDF (ftoruglerodli) qoplama: Yuqori{0}}standart yuqori tezlikda{1}}poyezd yo‘llari, qirg‘oqbo‘yi hududlari va ultrabinafsha nurlanishi yuqori bo‘lgan hududlar uchun ishlatiladi.
• HDP (yuqori{0}}ob-havoga-bardoshli poliester) qoplama: Ko'pgina ichki temir yo'l loyihalarida qo'llaniladi. Oddiy polyester qoplamalar ishlash muddati talablariga javob bera olmaydi.
4. Rangli qoplamali rulonli tovush toʻsiq panellarining umumiy turlari-qanday?
Ovozni{0}}yutmaydigan-panellar:
Kenarlari mustahkamlangan tekis panellar yoki panellar.
Birinchi navbatda ovoz yalıtımı va ovoz to'siqni funktsiyasi uchun; oddiy tuzilish.
Ovozni yutuvchi-panellar:
Mikro-teshilgan panellar: eng keng tarqalgan turi. Panelga ko'p sonli mikroporlar teshilib, uning orqasidagi bo'shliq va tovushni yutuvchi material-rezonansli tovushni yutuvchi tuzilmani hosil qiladi.
Luvr turi: Panelning shovqinni kamaytirish va shamollatish funktsiyalarini ta'minlaydigan teshiklari mavjud.
5.Muayyan loyiha uchun materiallarni tanlashda nimani ta'minlash kerak?
Texnik spetsifikatsiyalarni aniq belgilang: Sotib olish shartnomasida substrat turini (AZ150 alyuminiy{1}}rux bilan qoplangan po'lat), qoplama tizimini (PVDF/HDP), plyonka qalinligi, rang standartlari va ob-havoga chidamlilik sinovining zarur ko'rsatkichlarini belgilang.
Ishonchli yetkazib beruvchilarni tanlang: Temir yoʻl loyihalarida tajribaga ega va sifatli boshqaruv tizimiga ega boʻlgan{0}}rangli{1}}katta qoplangan poʻlat plitalar ishlab chiqaruvchilarni tanlang.
Tizim dizayniga e'tibor qarating: Ovoz to'sig'i - bu tizim; panellardan tashqari, uning tayanch tuzilmasining sifati va dizayni, muhrlar va ovoz yutuvchi{0}}materiallari ham bir xil darajada muhimdir.