1.Oq zang nima?
Nam muhitda (ayniqsa, havo sirkulyatsiyasi bo'lmaganda) galvanizli rulonlarning yuzasidagi rux qatlami havodagi namlik va kislorod bilan elektrokimyoviy reaktsiyaga kirishadi, oq, gözenekli asosiy sink karbonat korroziya mahsulotlari qatlamini hosil qiladi, bu "oq zang" deb ataladi.
2.Tashish paytida oq zang qanday hosil bo'ladi?
Kondensatsiya: Bu asosiy sababdir. Tashish vaqtida, agar kunlik haroratning sezilarli o'zgarishlari bo'lsa yoki yuk turli iqlim zonalarini kesib o'tsa, yukning o'zi sekin harorat o'zgarishini boshdan kechiradi, bunda atrofdagi havo harorati tez o'zgarib turadi. Issiq, nam havo galvanizli lasanning sovuq yuzasi bilan aloqa qilganda, havodagi namlik po'lat rulon yuzasiga yopishgan suv tomchilariga aylanadi.
Yopiq muhit: Konteynerlar yoki yuk mashinalari ichida havo aylanishining yo'qligi bu suv tomchilarining etarlicha tez bug'lanishiga to'sqinlik qiladi, bu ularning sink qatlami bilan uzoq vaqt aloqa qilishiga imkon beradi va oq zang shakllanishi uchun ideal sharoit yaratadi.
Yomg'ir va dengiz suvi korroziyasi: Agar qadoq tashish paytida xavfsiz bo'lmasa, yomg'ir yoki dengizning chayqalishi namlikning to'g'ridan-to'g'ri kirib borishiga va korroziyaga olib kelishi mumkin.
3.Oq zangning xavfi qanday?
Estetik ta'sir: Oq dog'lar yoki sirtdagi oq dog'larning katta joylari juda yoqimsiz.
Qoplamaning shikastlanishi: Oq zang gözeneklidir va uning shakllanishi asosiy sink qatlamini iste'mol qiladi. Qattiq oq zang rux qoplamasining qalinligini pasaytiradi, uning uzoq{1}}zangga chidamliligini susaytiradi va oxir-oqibat tagidagi po'lat plastinkaning zanglashiga (qizil zang) olib keladi.
Mijozlarni rad etish: Oq zangli galvanizli rulolar odatda sifat muammosi hisoblanadi va mijozlar etkazib berishni rad etishlari yoki narxlarni pasaytirish yoki kompensatsiya talab qilishlari mumkin.
4. Namlikka chidamli qadoqlashning umumiy usullari-qanday?
Zangdan-profilaktik moy/zang inhibitori
Galvanizatsiyadan so'ng, lasan yuzasiga yupqa qatlamli maxsus zang{0}}profilaktik moy surtiladi. Ushbu yog 'plyonkasi rux qatlamini namlik va havodan samarali ravishda ajratib turadi, oq zangga qarshi birinchi va eng muhim himoya chizig'i bo'lib xizmat qiladi.
Zangdan-profilaktik qog'oz/bug' fazasi korroziyasini oldini oluvchi qog'oz
Po‘lat lasan zangdan himoyalovchi{0}}qog‘oz bilan o‘ralgan, tarkibida bug‘ fazasi korroziyasini ingibitorlari mavjud. Ushbu qog'oz uzluksiz va asta-sekin cheklangan maydonda metall yuzasiga yopishgan gazni chiqaradi va korroziyani oldini olish uchun himoya qatlamini hosil qiladi. Bu, ayniqsa, uzoq muddatli dengiz tashish yoki saqlashni talab qiladigan mahsulotlar uchun samarali.
Ichki plastik plyonkali qadoqlash
Butun po'lat rulo qalin plastik plyonka (odatda pe yoki PVX) bilan mahkam o'ralgan. Uning asosiy vazifasi namlikni jismonan blokirovka qilish, kondensatsiyaning lasan yuzasiga to'g'ridan-to'g'ri tegishiga yo'l qo'ymaslikdir.
Tashqi qadoqlash va qo'llab-quvvatlash
Suv o'tkazmaydigan to'quv mato / yadro qog'ozi: mustahkam suv o'tkazmaydigan to'quv mato qatlami yoki yadro qog'ozining ko'p qatlamlari plastik plyonka atrofiga o'ralgan bo'lib, namlikdan himoya, tirnalishga chidamlilik va mustahkamlashni ta'minlaydi.
Chelik / yog'och yon panellar: po'lat rulonning yon tomonlariga ko'tarish va tashish paytida qirralarning shikastlanishidan himoya qilish uchun dumaloq po'lat yoki yog'och yon panellar qo'shiladi.
Desiccant (desiccant): ma'lum miqdorda qurituvchi qoldiq namlikni olish uchun oxirgi o'ram ichiga joylashtiriladi.
5.Tashish va saqlash uchun qanday talablar mavjud?
Konteynerlar yoki vagonlar ichida po'lat rulolar to'g'ridan-to'g'ri erga joylashtirilmasligi kerak; pastki qismida havo aylanishini ta'minlash uchun ular yog'och bloklar yoki shunga o'xshash tayanchlar yordamida ko'tarilishi kerak.
Agar konteyner tashish ishlatilsa, idishning o'zi quruq va shikastlanmaganligiga ishonch hosil qiling.