1.Tashish rejimi va xavf nuqtalari asosida tashish usulini qanday tanlash mumkin?
Okean yuki (konteyner / quyma yuk tashuvchi):
Xavflar: Yuqori namlik, tuz purkash, doimiy tebranish, sezilarli chayqalish.
Materiallar: namlikni-o'tkazmaslik juda muhim! Ko'pikli polietilen/poliuretan, kauchuk yoki namlik-o'tkazmaydigan kompozit materiallarga afzallik beriladi. Po'lat rulonlarni o'rash uchun bug 'fazali zang inhibitori qog'oz / plyonkadan foydalaning. Quritish vositalarini idishlar ichiga joylashtiring.
Avtomobil/temir yoʻl transporti:
Xavflar: tez-tez ishga tushirish va to'xtashlar, yo'lning to'qnashuvi va bog'lanishdan ishqalanish ta'siri.
Materiallar: tamponlama va ishqalanishning oldini olish muhim ahamiyatga ega. Yuqori{1}}bardoshli gofrokarton va yuqori zichlikdagi ko'pik bilan birlashtirilgan-asosiy tanlovdir. Yuk mashinasi tagida bosimni taqsimlash uchun maxsus egar shaklidagi ko'pikli yostiqlardan foydalaning. Rulolarni qalin karton yoki ko'pik bilan ajratish kerak.
Multimodal transport:
Xavflar: Yuqoridagilarning barchasi va bir nechta yuk ko'tarish va tashishni o'z ichiga oladi.
Materiallar: himoya qilishning eng yuqori darajasidan foydalaning va bir nechta ishlov berish operatsiyalaridan keyin qadoqlash barqaror bo'lishini ta'minlang.
2.Sovuq haddelenmiş rulonlarning xususiyatlaridan kelib chiqib, tashish usulini qanday tanlash mumkin?
Ruloning og'irligi va o'lchami: Og'irroq va kattaroq rulolar yuqori bosim kuchi va zarbani yutuvchi tagliklarning- qalinligini talab qiladi. Qoplama materialining ezilmasligini ta'minlash uchun oddiy bosim hisoblari (rulonning og'irligi / aloqa maydoni) zarur.
Yuzaki talablar:
Oddiy yuzalar: yuqori-karton + ko'pikli plomba etarli.
Yuqori{0}}porlash, qoplangan va zanglamaydigan po'latdan yasalgan yuzalar: izlar yoki korroziyaning oldini olish uchun-ifloslanmaydigan,{2}}to'kilmaydigan materiallardan foydalanish kerak, masalan, sanoat namat, maxsus xlor-ko'pik yoki laminatlangan karton.
Asosiy holat: ichi bo'sh yadrolar juda mo'rt. Yadro himoya vilkalari muhim; yuqori-egiluvchan silindrsimon koʻpik yoki maxsus{2}}qogʻoz oʻzaklardan foydalanish kerak, ular yadroning har ikki uchiga oʻrnatilgan va yuk koʻtaruvchi uskunaning toʻgʻridan-toʻgʻri tegishi va taʼsirini oldini olish uchun maʼlum uzunlikda chiqib turadi.
3. Sovuq haddelenmiş rulonli transportning to'liq-o'rash tizimiga nimalar kiradi?
Pastki yuk-Rulman va tamponlama qatlami:
Yassi yuk mashinasi yoki konteyner ichida: Og'ir{0}}qo'zg'aluvchan yog'och ramka yoki maxsus po'lat tayanchni panjara shaklida joylashtiring, so'ng tayanchning ustiga maxsus{1}}yuqori zichlikdagi poliuretandan "egar yostig'i" qo'ying. Egar yostig'ining egri chizig'i po'lat bobinning pastki qismiga mos kelishi kerak, chiziq aloqasini sirt aloqasiga o'zgartiradi va bosimni sezilarli darajada kamaytiradi.
Soddalashtirilgan yechim: Pastki qatlam sifatida qalinlashgan yuqori{0}}ko‘plab chuqurchalar karton yoki rezina prokladkalardan foydalaning.
Bobin tanasini himoya qilish qatlami:
Butun po'lat rulo zangning oldini olish uchun bug 'fazasi korroziya inhibitori (VCI) qog'ozi bilan o'ralgan.
Tashqi qatlam bo'shashishning oldini olish uchun-yuqori chidamli plyonka yoki tolali mustahkamlangan-tasma bilan mahkamlanadi.
Juda yuqori talablarga ega bo'lgan rulonlar uchun zangni to'xtatuvchi qog'ozga-yumshoq namat qatlami qo'shilishi mumkin.
Yon va chekka himoyasi:
Po'lat rulonning ochiq tomonlarini va qirralarini himoya qilish uchun yumaloq yoki ko'pburchak burchakli himoya vositalaridan (gofrokarton yoki ko'pikdan tayyorlangan) foydalaning. Bu ta'sirlardan kelib chiqadigan chekka deformatsiyasini (odatda "bo'lakning qulashi" deb ataladi) oldini olish uchun juda muhimdir.
Yadroning har ikki uchiga yadro himoya vilkalarini joylashtiring.
Roliklar orasidagi bo'linish:
Agar bir nechta rulon yig'ilsa yoki yonma-yon joylashtirilsa, ular nisbiy siljish va ishqalanishning oldini olish uchun qalinligi 10 mm dan katta yoki teng bo'lgan qattiq gofrokarton yoki ko'pikli karton bilan bir-biridan butunlay ajratilishi kerak.
4.Tanlash bosqichlari qanday?
Xatarlarni baholash: asosiy transport turini, masofani va maksimal potentsial ta'sirni aniqlang.
Talablarni aniqlang: po'lat rulolar uchun sirt darajasini, og'irligini va zangdan himoya qilishning o'ziga xos talablarini tasdiqlang.
Xarajatlarni hisoblang: qadoqlashning dastlabki narxini potentsial yukning zarari narxi bilan muvozanatlang.
Sinov va tasdiqlash: Yangi yechimda simulyatsiya qilingan transport sinovlarini (masalan, tebranish va tushish testlari) o'tkazing.
5.Qanday muhim jihatlarga e'tibor berish kerak?
Hech qachon yog'och taxtalarning po'lat lasan yuzasi bilan bevosita aloqa qilishiga yo'l qo'ymang, chunki yog'ochdagi aralashmalar, namlik va qattiqlik ifloslanish, zang va chuqurlikka olib kelishi mumkin.
Kam{0}}zichlikdagi, oson maydalanadigan ko'piklardan (masalan, polistirolli EPS) foydalanmang, chunki ular bosim ostida butunlay ishdan chiqadi.
Kimyoviy korroziyani oldini olish uchun barcha qadoqlash materiallari neytral, xlor-va oltingugurt-bo'lmasligiga ishonch hosil qiling.
Bog'lash juda muhim: to'ldiruvchi materialning sifati qanday bo'lishidan qat'i nazar, po'lat lasan har qanday joy almashishning oldini olish uchun professional bog'lash (po'lat yoki polimer bog'lash) yordamida transport vositasiga ishonchli mahkamlanishi kerak. Bog'lash joylariga burchak himoyasi qo'shilishi kerak.