1. Nima uchun rux qoplamasi va qoplamasi mavjud bo'lsa,-dengizda tashish paytida ruxlangan rangli qoplamali rulolar hali ham zanglaydi?
Javob: Sink qoplamasi va qoplamasi asosiy himoyani ta'minlasa-da, dengiz transporti muhiti yuqori harorat, yuqori namlik va yuqori tuz purkagich bilan tavsiflanadi va yuk omborlarida kondensatsiya paydo bo'lishiga moyil ("konteyner yomg'iri"). Agar qadoq shikastlangan bo'lsa, uchlari ochiq bo'lsa, kesilgan qirralarning muhrlanmaganligi yoki nam havo va sho'r namlikning uzoq vaqt ta'siri bo'lsa, xlorid ionlari sink qoplamasi va qoplamasining chetlarini korroziyaga olib keladi, bu elektrokimyoviy korroziyaga va oq yoki qizil zang paydo bo'lishiga olib keladi.
2. Yuborishdan oldin galvanizli galvaniz-bo‘yoqlarga zangdan himoya qiluvchi qanday ishlov berish kerak?
Javob: Oxirgi-yuzni yopish: Po‘lat rulonning ochiq kesilgan uchlari va galvanizli qirralarini to‘liq qoplash uchun zangdan{1}}profilaktik mum, tozalanadigan zang-profilaktik bo‘yoq yoki o‘z-o‘zidan-yopishuvchi alyuminiy folga lentadan foydalaning.
Ichki zangdan himoyalangan qadoqlash: VCI gazi ichki boʻshliqni toʻldirishini taʼminlash uchun butun poʻlat rulonni bugʻ fazasi inhibitori (VCI) qogʻozi yoki zangdan himoyalovchi plyonka bilan-oʻrang.
Tashqi himoya: tashqi qatlam uchun suv o'tkazmaydigan to'qilgan mato yoki PE{0}}issiqlik kichraytiruvchi plyonkadan foydalaning, chetlarini himoya qilish uchun metall yoki plastik burchak himoyasi qo'shing va nihoyat, uni po'lat tasma bilan mahkamlang.
Quritish vositasi: Ichki nisbiy namlikni kamaytirish uchun o'rash ichiga etarli miqdorda silika jeli quritgichni joylashtiring (masalan, har bir kubometr uchun 500 g dan ortiq).
3. Konteynerlar yoki quyma yuk tashuvchilarni yuklashda zangning oldini olishning asosiy nuqtalari qanday?
Javob: Ichkaridagi konteynerlar: Yuklashdan oldin idishda zarar, zang yo'qligi va quruq va toza ekanligini tekshiring; ikki qavatli -suv o'tkazmaydigan va namlik-o'tkazmaydigan gilamchalarni (masalan, polietilen ko'pikli plitalar) qo'ying; po'lat rulonlarni vertikal ravishda joylashtirish kerak (lasan teshiklari yuqoriga qaragan holda) lasan teshiklari ichida namlik to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun.
Yuk tashuvchi ushlagichlar ichida: sho'r yoki ho'l yuk bilan aralashishdan saqlaning; izolyatsiyalash uchun polga yog'och bloklar yoki suv o'tkazmaydigan brezentlarni yotqizish; po'lat rulonlar orasidagi shamollatish bo'shliqlarini qoldiring; agar yuqori{0}}namlik va yuqori{1}}haroratli hududlar bo'ylab sayohat qilsangiz, mexanik shamollatish yoki konteynerga maxsus qurituvchi tasmalar- qo'llanilishi mumkin.
Kondensatsiyaning oldini olish: po'lat rulonlar va tashqi muhit o'rtasida kondensatsiyaga olib kelishi mumkin bo'lgan haddan tashqari harorat farqlaridan saqlaning; yuklashda quruq ob-havo va shunga o'xshash haroratli vaqtlarni tanlashga harakat qiling.
4. Dengiz tashishda zang paydo bo'lish xavfini qanday kuzatish va kamaytirish mumkin?
Javob: Harorat va namlik monitoringi: Idishning ichiga harorat va namlikni qayd qiluvchi yoki rang-o‘zgaruvchan silikon ko‘rsatkich kartalari joylashtirilishi mumkin. Nisbiy namlik 60% dan oshganda ogohlantirish kerak.
Shamollatish boshqaruvi: Ommaviy tashuvchilar havo ochiq bo'lganda va tashqi namlik ichki namlikdan past bo'lsa, tabiiy yoki mexanik shamollatishdan foydalanishlari kerak. Shamollatish teshiklari bo'lgan konteyner kemalari dengiz suvining kirib kelishidan himoyalangan bo'lishi kerak.
Yukning siljishining oldini olish: Tashish vaqtida zangga qarshi plyonkani teshib qolishi mumkin bo'lgan to'qnashuvlarning oldini olish uchun po'lat rulolar mahkam o'rnatilishi kerak.
Muntazam tekshiruvlar: Agar shartlar ruxsat etilsa, sayohat paytida qadoqning yaxlitligi va kondensatsiyasini tekshirish uchun lyuklarni oching.
5. Portga kelganda tushirish va keyinchalik saqlash vaqtida zang bo'lmasligi uchun qanday ehtiyot choralari ko'riladi?
Javob: Darhol tekshirish: Yukni tushirgandan so'ng, qadoqdagi shikastlanishlar, zang dog'lari yoki suv dog'larini tekshirishga ustuvor ahamiyat bering. Agar mahalliy zang topilsa, uni darhol davolang (masalan, zangni olib tashlang va zangdan himoyalovchi moy surting-).
Ochiq havoda saqlashdan saqlaning: portga etib kelganingizdan so'ng, tovarlarni iloji boricha tezroq omborda saqlang yoki to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri va yomg'irga tushmasligi uchun ularni brezent bilan yoping.
Qadoqdan chiqarish tartib-qoidalari: Zangdan-saqlovchi qadoqni ishlatishdan oldin olib tashlang. Vaqtinchalik saqlash zarur bo'lsa, omborni yaxshi shamollatilgan-va quruq holda saqlang (namlik 50% dan kam yoki unga teng).
Kondensatsiya bilan ishlov berish: Sovuq muhitdan issiq, nam muhitga o'tayotganda, birinchi navbatda qadoqni yoping va kondensatsiya va zang paydo bo'lishining oldini olish uchun ochilishdan oldin po'lat rulo harorati shudring nuqtasidan yuqoriga ko'tarilishiga imkon bering.