1.Sovutgichli yuk mashinalari bo'linmalarida galvanizli rulonlardan foydalanishning afzalliklari nimada?
Zo'r zang va korroziyaga qarshilik:
Galvanizli po'lat zangni samarali ravishda oldini oladi, bu esa haroratning keng o'zgarishi bilan nam muhitda ishlaydigan sovutgichli yuk mashinalari uchun juda muhimdir. Kondensatsiya va tozalash jarayonlari korroziyaga olib kelishi mumkin bo'lgan tahdidlardir.
Narxi-Samarali:
Zanglamaydigan po'lat va kompozit materiallarga nisbatan galvanizli po'lat arzonroq-xarajat variantini taklif qiladi va bu avtomobil ishlab chiqarish xarajatlarini nazorat qilishga yordam beradi.
Kuch va qattiqlik:
Metall material sifatida u mukammal konstruktiv mustahkamlikka ega va shassi yoki ichki va tashqi qoplamalar sifatida xizmat qilishi mumkin, bu esa kerakli yuk ko'tarish qobiliyatini-ta'minlaydi.
Qayta ishlash oson:
Shtamplash, egish va payvandlash oson, u turli xil avtomobil shassi shakllarini ishlab chiqarish uchun javob beradi.
2.Sovutgichli yuk mashinalari bo'linmalarida galvanizli rulonlardan foydalanishning kamchiliklari va qiyinchiliklari qanday?
Og'irlik bilan bog'liq muammolar:
Po'latning yuqori zichligi galvanizli po'latdan yasalgan yuk mashinalarining korpuslarini zamonaviy kompozit materiallardan (masalan, FRP va alyuminiy sendvich panellari) og'irroq qiladi, bu esa yukni kamaytiradi va ish samaradorligiga ta'sir qiladi.
Yuqori issiqlik o'tkazuvchanligi (asosiy nuqson):
Chelik issiqlikni yaxshi o'tkazuvchidir. Ichki va tashqi qoplamalar uchun galvanizli po'latdan foydalanish "termal ko'prik" ni yaratadi, bu esa yuk mashinasining tashqarisidan issiqlikni ichki qismga osonroq o'tkazish imkonini beradi. Bu sovutish moslamasiga yukni sezilarli darajada oshiradi, bu esa energiya sarfini oshirishga va izolyatsiya samaradorligini pasayishiga olib keladi. Bu yuqori darajadagi sovutgichli yuk mashinalarida foydalanishda asosiy cheklovchi omildir.
Yuzaki shikastlanish xavfi:
Galvanizli qatlamning qattiq tirnalganligi yoki aşınması asosiy po'latni ochib beradi va zangga olib keladi, bu ham xizmat muddati va estetikaga ta'sir qiladi.
3.Sanoatda amalda qo'llash holati qanday?
Vagon ramkasining tuzilishi:
Ko'pgina sovutgichli yuk mashinalari mustahkamligi va korroziyaga chidamliligi-bardoshli ramkalar (kvadrat po'lat va profillar) uchun galvanizli po'latdan foydalanadi. Ushbu po'latlar, shuningdek, issiqlik ko'prigini oldini olish uchun izolyatsiyaga o'ralgan.
Past darajadagi yoki maxsus avtomobil turlari uchun-ichki/tashqi qoplama:
Xarajatga ega, tejamkor-ba'zi xarajatli yuk mashinalari ichki va tashqi qoplamalar uchun galvanizli metall plitalardan foydalanadi, ular "sendvich" tuzilishini hosil qilish uchun izolyatsiya (masalan, poliuretan ko'pik) bilan aralashtiriladi. Biroq, bu engilroq, ko'proq izolyatsion materiallar bilan almashtiriladi.
Vagon pollari:
Ba'zi sovutgichli yuk mashinalari pol qoplamasi uchun aşınmaya bardoshli, sirpanmaydigan va korroziyaga-bardosh -bardoshli bo'lgan galvanizli po'latdan foydalanadi.
4.Hozirgi asosiy oqim va yaxshiroq tanlov nima?
Tashqi po'stlog'i: Odatda shisha tolali plastmassadan (FRP) yoki oldindan bo'yalgan{0}}alyuminiy qotishmasidan tayyorlanadi.
Afzalliklari: metallga nisbatan yengil, korroziyaga-bardoshli, zangga{1}}bardoshli, estetik jihatdan yoqimli va yuqori issiqlik izolyatsiyasi.
Ichki teri: Odatda zanglamaydigan po'latdan yoki oziq-ovqat-tolali shisha bilan mustahkamlangan plastmassadan tayyorlanadi.
Afzalliklari: tozalash oson, antibakterial, korroziyaga-bardoshli va yuqori quvvat.
Asosiy material: Odatda poliuretan ko'pik.
Afzalliklari: Yuqori issiqlik izolyatsiyasi, issiqlik ko'priklarini samarali oldini oladi.
Ushbu kompozit panel engil, mukammal issiqlik izolyatsiyasi va yuqori quvvatni taqdim etadi, bu esa uni o'rta{0}} va yuqori darajali-frijeratorli yuk mashinalarida asosiy materialga aylantiradi.
5.Sovutgichli yuk mashinalari korpuslarini ishlab chiqarish uchun galvanizli rulonlardan foydalanish mumkinmi?
Ha, lekin ma'lum shartlar bilan: Galvanizli rulon sovutgichli yuk mashinalari korpuslarida, ayniqsa xarajatlarni qat'iy nazorat qiluvchi modellar yoki ichki tarkibiy qismlar sifatida ishlatilishi mumkin.
Optimal emas: ichki va tashqi terilar uchun asosiy material sifatida ishlatilsa, u og'irlik va issiqlik izolyatsiyasi samaradorligi, ikkita asosiy ko'rsatkich bo'yicha sezilarli kamchiliklardan aziyat chekadi.
Sotib olayotganda quyidagilarga e'tibor bering:
Agar siz sovutgichli yuk mashinasini sotib olsangiz yoki moslashtirsangiz, korpus uchun shisha tolali / alyuminiy qotishma kompozit panellardan foydalanishni o'ylab ko'ring, chunki ularning issiqlik izolyatsiyasi ko'rsatkichlari va engil afzalliklari galvanizli po'latdan ancha ustundir.
Agar sizning byudjetingiz cheklangan bo'lsa va siz galvanizli korpusni tanlasangiz, metallning issiqlik o'tkazuvchanligini minimallashtirish uchun izolyatsiya qalinligi va to'ldirish jarayonini tekshiring.